Почетна

Марабу од депрон

Print PDF

Пред вас е моделот на гумењар "Марабу" еден од најдобрите модели во оваа категорија.Нашиов е направен од депрон,а за прв пат го лансира на пазарот некогаш пизнатата чехословачка фирма "Игара".Оригиналот беше направен целосно од балза.

Од депрон направен е трупот,хоризонталецот и вертиклецот.Крилото е профилирино и е направено со стиротерм апарат.Користевме стиродур.Иако  не знаевме како ќе се однесува крилото во лет,набргу се уверивме дека има одлични перформанси,речиси како да е направено од балза и јапан хартија.

Целиот модел тежи помалку од 60 грама,иако оригиналниот тежеше 65 грама.Значи ние направвиме модел полесен за 5 грама.

За движење на елисата користевме три нишки гума 1x3 mm.

Елисата е од балза трупче,дебело 15мм.Долга е 8 инчи и одлично влече.

На пробните летови,овој "Марабу" со 80 намотки гума леташе околу една минута.Со 500 намотки и подолга гума, достигна лет од три минути и тоа во лоши временски услови са јак ветар за него и без термика.

 

Се извинуваме поради слабиот квалитет на фотките.

Птица на гумен погон

Print PDF

Овој модел на гумен погон едноставно го нарековме Птица.Има распон на крила од 24 инча,турпот му е долг околу 20 инча,користи елиса изработена од балза од 8 инча.

За разлика од другите модели со слична концепција,оваа Птица е далеку поголема и бара поширок простор за летање.За неа не е доволен терен на некое фудбалско игралиште,бидејќи со само 100 намотки,ќе го прелета.

Овој модел а предвидено да има гума која ќе се намота од 600 до 1000 пати.

Тогаш летот трае неколку минути,а ако има термика, потребен е и детермализер на хоризонталецот.

Во спротивно,ќе одлета беза да можете да го најдете.

 

Преработен "Комар"

Print PDF

Драги мои,пред вас е моделот на гумен погон "Комар".Овој модел како комплет го продаваше тогаш чехословачката фирма "Игара".Оваа фирма пропадна,со неа и првиот модел на "Комар".Сега Чесите правта нов "Комар" кој не личи многу на првиот,оригиналниот.

Но,ние во нашата работилница го преработивме оригиналниот "Комар".Ми ставивме пластични носачи на крилата,со што е избегнато сечењето на трупот каде шпто влегува крилото кое е  цело (лево и десно крило.Кај нас  крилото е поделено и се вметнува во носачите.Го одбегнавме и поставувањето на алуминиумскиот држач на "V"- то на крилото што го имаше оригиналниот "Комар".

     

Кај нас не се поставува во отвор на трупот ниту хоризонталецот.Ние го поставуваме со помош на ластиче.

Уште една птица од нашето јато

Print PDF


Уште една убава птица од нашето јато.

Моделот е направен од депрон.Елисата е од балза (8 инча),колцата се од ореово дрво.

Користи гума 1x3 мм и тоа три нитки.

Лета одлично.Со намотување од околу 80 пати,лета половина минутка.А со  300 намотки,дури  две и пол минутки.

Се разбира за ваков број намотки треба да се корсити машинка за мотање и подолга гума.

Крилата се профилирани.Користен е стиродур.

 

"Голема птица" која лета две минутки

Print PDF

Продолжуваме со претставувањето на наши нови модели.

Овој пат ви го презентираме моделот "голема птица" кој лета на гумен погон.Долг е 400 мм,крилата имаат распон-420 мм.Тежи нешто повеќе од 20 грама.

Изработен е од:трупот од летвичка балза,има пластични носачи на крилата.пластичен нос.Елисата е од балза од  8 инча,а тркалата од ореово дрво кое е цврсто и лесно.

Моделот го движат две нитки "пирели" гума  од 1x3 ММ.

Крилата се профилирани и се изработени од депорон со дебелина од 5 мм.Хоризонталецот и вертикалецот се изработени од депрон од  2 мм.


На отворен простор со само стотина намотки,лета речиси една минута.Доколку се намотува со машинка и со употреба на подолга гума,може да достигне летови од 2 минутки.

Ознаките се од воздухопловството на Германија од Првата светска војна.Ги одбравме  токму нив поради визуелниот ефект што го оставаат- и поради ништо друго.

Моментално on-line

We have 42 guests online

Посетеност на сајтот

mod_vvisit_counterДенес91
mod_vvisit_counterСевкупно181943

Соработници

Banner

contakt

English Bulgarian Serbian Irish Macedonian

Барај

Developed by sam-digital.com